Водородные такси и автобусы появятся в Лондоне к Олимпиаде-2012
К Олимпиаде 2012 года в Лондоне появятся принципиально новые такси, работающие на водородном топливе. И все-таки их внешний обличье будет идентичен легендарным черным кэбам прошлых лет.
Популярные материалы
- МИД попросил Финляндию дозволить русским сообщать по-русски
- В Молдавии потребовали признать Абхазию и Ю.Осетию
- Онищенко призвал не закупать арбузы
- Эксперты: Мир стоит на пороге продовольственного кризиса
- Метеоролог дал прогноз о том, какой будет зима
- Медведев прокомментировал ситуацию со смогом в Москве
Водородный кэб имеет значительные преимущества по сравнению с подобными машинами, работающими, например, на дизельном топливе. Он ездит значительно быстрее, без малого не производит шума и вовсе безопасен для окружающей среды. Единственным «отходом производства» оказывается водяной пар, конденсирующийся в специальных емкостях.
Водородные таким представляют собой новоиспеченный тип автомобиля-гибрида, работающего на водородном топливе и электричестве, производимом путем преобразования кинетической энергии при движении.
Таксистам придется свыкаться к специфике вождения этих машин. Водородный мотор позволяет разогнаться до 100 км/ч за первые 15,5 секунды движения, что медленнее, чем большинство легковых машин, но на 7 секунд быстрее, чем у обычного черного лондонского кэба.
По сравнению с электромобилями, водородные удобнее за счет того, что ход заправки бака занимает пять минут супротив многих часов, требующихся на подзарядку аккумуляторов. Посреди других преимуществ - меньший вес и больше долгий пробег без дозаправки, а значит, пользоваться машинами будет удобно, сообщает РИА «Новости».
Максимальная прыть автомобиля составляет 128 км/ч, а пробег без дозаправки - 250-400 километров.
Водородные кэбы будут производиться британской компанией Lotus, известной своей командой, участвующей в гонках Формула-1 и производством спортивных автомобилей, таких как Elise.
Запуском этих транспортных средств британские власти намерены продемонстрировать достижения в области экологичного автомобилестроения.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, в России «Группа ГАЗ» совместно с Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом (НАМИ) ведет разработку двух моделей автобусов с гибридной силовой установкой для Олимпиады в Сочи.
Один из разрабоатываемых автобусов - 12-метровый немалый городской автобус на базе низкопольного автобуса ЛиАЗ-5292. Автобус вмещает 105 человек, оснащен работающим на газе двигателем экологического стандарта Евро-5 и электромотором Siemens.
Второй эталон представляет собой 8-метровый городской автобус малого класса на базе низкопольного автобуса ПАЗ-3237, вместимостью 55 человек. Автобус оснащен работающим на дизельном топливе двигателем экологического стандарта Евро-5 и электромотором Siemens.
Поделиться новостью Livejournal Twitter В контакте Mail.ru Liveinternet.ru Facebook Myspace Blogger Google Buzz Gmail
Опубликовано: 06 августа 2010