Причислили к красным

СКП во вторник заявил о завершении расследования дела об охоте чиновников на горных баранов на Алтае. Специалисты пришли к выводу, что власти предержащие отстреливали с вертолета "краснокнижных" животных. Вопиющий факт вскрылся после этого крушения Ми-171 в январе 2009 года, в котором погиб агент президента в Госдуме Александр Косопкин.

Следствие по делу об охоте чиновников на Алтае с вертолета завершено, сообщила пресс-служба Следственного комитета при прокуратуре (СКП) России. Оно пришло к выводу, что чиновники охотились на животных, занесенных в «Красную книгу».

"Следствие пришло к выводу, что чиновники охотились на животных, занесенных в "Красную книгу"

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, в начале лета следствие уже назвало имена фигурантов дела о незаконной охоте на Алтае. В качестве обвиняемых было решено притянуть гендиректора компании «Инеко» Бориса Белинского, председателя совета директоров ООО «Виталенд» Николая Капранова и вице-премьера правительства Республики Алтай Анатолия Банных, выживших при крушении. Им предъявлены обвинения по ч. 2 ст. 258 УК Россия («Незаконная охота»).

В отношении ещё двоих пассажиров – бывшего заместителя председателя правительства Республики Алтай Анатолия Банных и заместителя директора института экономики и законодательства города Москвы Николая Капранова – кроме того вынесены постановления о привлечении их в качестве обвиняемых в совершении незаконной охоты, «однако в связи с тем, что указанные лица скрываются от следствия, они объявлены в федеральный розыск», сообщили в СКП. Между тем Николай Капранов заявил в эфире радиостанции «Эхо Москвы», что не собирался скрываться, и о том, что его разыскивают следственные органы, узнал по радио.

В пресс-службе Следственного комитета напоминают, что «ранее уголовное занятие по факту крушения вертолета Ми-171 было прекращено. Следствие возобновилось по решению председателя Следственного комитета Александра Бастрыкина».

Глава Всемирного фонда дикой природы (WWF) РФ Игорь Честин заявил, что следствие по этому делу носит знаковый характер: «Я, конечно, не могу комментировать выводы следствия в отношении конкретных граждан. Но считаю возобновление следствия по данному вопиющему факту положительным шагом, демонстрирующим, что в итоге браконьерские охоты с участием высокопоставленных чиновников будут прекращены. Рассчитываю, что на суде будет рассказано о том, как была организована эта охота и что в итоге произошло», – приводило слова Честина РИА «Новости».

Напомним, крушение вертолета Ми-171 (модификации Ми-8 авиакомпании «Газпромавиа»), с борта которого чиновники вели отстрел архаров (горных баранов) на территории Кош-Агачского района, произошло 9 января 2009 года.

На эту тему

Ключевые слова: экология, авиакатастрофы, СКП, чиновники, Алтай

Геликоптер разбился при попытке приподнять на борт застреленных животных. На борту Ми-171 находились 11 человек: трое членов экипажа и восемь пассажиров. В цифра последних входили вице-премьер правительства Республики Алтай, представитель Республики Алтай при правительстве РФ Анатолий Банных, председатель комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира Республики Алтай Виктор Канин и представитель президента России в Госдуме Александр Косопкин.

В авиакатастрофе погибли семь человек, в том числе Косопкин. Четверо, охватывая Банных, выжили. В марте прошлого года вице-премьер был освобожден от должности.

Официальные власти Алтая долгое час отрицали, что чиновники занимались охотой, и все-таки через без малого четыре месяца потом происшествия, 4 мая 2009-го, СКП РФ возбудил по данному факту уголовное дело.

11 июня комиссия по расследованию авиационных происшествий МАК опубликовала рапорт о расследовании крушения. Выводы следствия подтвердили предположения, выдвигавшиеся ранее: пассажиры воистину занимались отстрелом животных с борта воздушного судна в ломание правил всех правил. Так, в соответствии с постановлением правительства Республики Алтай от 01.09.2005 года, на всей территории региона «запрещается использование автомототранспортных и летательных средств для преследования и добычи любых видов животных, а ещё пальба со всех видов автомототранспортных и летательных средств, за исключением стрельбы с плавающих средств с выключенным мотором».

Правда, к аварии привело другое нарушение: в миг крушения машиной управлял единственный из пассажиров – начальник вертолета местной авиакомпании, тот, что в соответствии со всеми нормативными документами не имел права находиться в кабине, не говоря уже о том, чтобы занимать рабочее местоположение пилота. «Причинами катастрофы вертолета Ми-171 RA-22463 явились оплошность в пилотировании находившегося на рабочем месте второго пилота пассажира, осуществлявшего активное пилотирование вертолета на заключительном этапе, выразившаяся в допущении снижения при выполнении форсированного правого разворота с внешним скольжением в горном ущелье, ширина которого была менее допустимой руководством по летной эксплуатации (500 м), и отвлечение внимания членов экипажа, приведшее к потере контроля высоты и неправильной оценке положения вертолета сравнительно препятствий», – заключили специалисты.

Популярные материалы

• Лукашенко нашел замену российским нефти и газу
• Путин ответил на вопросительный мотив о своем мобильном телефоне
• Медведев впервой ответил в Twitter другому микроблогеру
• Собчак объяснила, ради чего встретилась с Саакашвили
• Таиланд осудил действия США в деле Бута
• МИД Ирана недоволен оскорблениями СМИ в адрес Карлы Бруни

В августе 2009 года вызвавшее просторный резонанс дело было по-тихому закрыто. Известно об этом стало только в ноябре, когда во миг сессии госсобрания – Эл Курултая – Республики Алтай депутатам, обратившимся в сентябре в Следственный комитет с запросом о ходе расследования, вручили бумаги о том, что дело давнехонько закрыто с формулировкой «гибель лиц, подлежащих привлечению к уголовной ответственности».

После этого в блог президента РФ Дмитрия Медведева и на адрес генпрокурора Юрия Чайки поступили безотлагательно немного обращений от защитников животных. А сквозь несколько дней Александр Бастрыкин возложил органам процессуального контроля скрупулезно исследовать материалы уголовного дела и ревизовать полноту проведенного расследования.

В марте этого года в главном следственном управлении СКП РФ состоялось совещание, на котором были заслушаны результаты расследования уголовного дела. По результатам совещания руководителю Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Сергею Грызыхину было поручено основать дополнительное расследование, «обеспечить его всесторонность и объективность, а также принять исчерпывающие меры по оперативному исполнению указаний, данных при отмене постановления о прекращении уголовного дела 28 января 2010 года», сообщили в пресс-службе СКП.

Комментарии

Сергей Ильин, публицист Традиция царской охоты имеет у нас серьезные корни, и зачастую с нарушением законодательства. Не возбраняется ли это наречь чиновничьей вседозволенностью? Читать далее.
Поделиться новостью Livejournal Twitter В контакте Mail.ru Liveinternet.ru Facebook Myspace Blogger Google Buzz Gmail

Keywords: