Пусть живут в лесу с медведями

"Единая Россия" начала в понедельник серию общественных слушаний по проблеме строительства трассы Белокаменная - Санкт-Петербург сквозь Химкинский лес. Слушания пройдут в формате цикла заседаний Общественного совета президиума генсовета партии и продлятся две недели, сообщил, открывая первую встречу, начальник этого совета Алексей Чеснаков.

Чеснаков пояснил, что «сегодняшнее совещание проходит по горячим следам и собрало специалистов по дорожному строительству, представителей ряда экологических и общественных организаций».

"Ни у кого, помимо экологических фундаменталистов, надобность строительства магистрали не вызывает сомнений. Потому экологическими фундаменталистами не возбраняется пренебречь"

Общественный совет планирует всесторонне обсудить проблему и по итогам приготовить аналитические материалы для принятия окончательного решения. Чеснаков сообщил, что консультации будут вестись сию минуту на нескольких площадках. Он полагает, что позже всех обсуждений позволительно будет собраться вместе, чтобы «принять квалифицированное и грамотное решение». 16 сентября, например, состоится заседание Общественной палаты, на которое будут приглашены все заинтересованные лица.

На встрече кроме того присутствовали глава администрации города Химок Владимир Стрельченко, заместитель директора Института генплана Москвы Алла Меламед, первостепеннный заместитель председателя правления Росавтодора Сергей Кельбах. Обсуждалось пять различных маршрутов дороги, при этом ни единственный из участников слушаний не выступил за сохранение Химкинского леса. Зато прозвучала жесткая критика в адрес защитников Химкинского леса. Основополагающий замсекретаря президиума генсовета «Единой России» Андрей Исаев выразил уверенность, что прокладка магистрали Первопрестольная – Санкт-Петербург по утвержденному прежде маршруту – это единственно приемлемый вариант. Так как каждый прочий путь пройдет посредством близлежащие поселки, что будет связано с необходимостью сноса большого количества домов, а это чревато повторением ситуации с небезызвестным поселком Речник, но в значительно больше серьезных масштабах.

Что касается Химкинского леса, то это, по словам парламентария, не более чем легенда, созданная «экологическими фундаменталистами» и теми, кто использует ситуацию в своих политических интересах. «Это не Булонский лес! Нет такого понятия Химкинский лес, – заявил Исаев. – Там стихийно сложившаяся лесополоса, местами помойка, поросшая лесом. Три четверти тех, кто борется за сохранение этого леса, ни в жизнь там не были». Народный избранник заметил, что сам знает район не понаслышке, так как имеет в этом месте дом.

«В отношении защитников Химкинского леса тут звучат нелицеприятные высказывания, так как им тот самый лесной массив дороже, чем люди», – заявил депутат. Он напомнил, что значительная доля обитателей Химкинского района работает в Москве, а стезя туда и вспять отнимает в текущее время 3,5, а то и 4 часа: «Дети спят в машине, а объем выхлопных газов такой, что никакой Химкинский чаща не спасет».

На эту тему

Ключевые слова: Единая Россия, Андрей Исаев, Химкинский лес, зеленые

Исаев убежден, что обитатели Химок «не легко хотят строительства магистрали, а ждут как манны небесной». По его оценке, 98% жителей в случае проведения референдума высказались бы за возведение трассы по намеченному пути. «Ни у кого, кроме экологических фундаменталистов, необходимость строительства магистрали не вызывает сомнений. Вследствие этого экологическими фундаменталистами разрешено пренебречь, – считает Исаев. – Нехай живут в лесу с медведями». Следом этой фразы единоросс оговорился, что имеет в виду традиционных медведей.

Лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова, которая и сама проживает в Химках, удивилась таким резким высказываниям своего земляка.

«Непонятно тогда, ради чего «Единая Россия» вообще взялась за эту проблему, если депутаты считают, что деревья оберегать не нужно». Она ещё не считает, что на территории Химкинского леса невпроворот мусора. «Несмотря на то, что последние 10 лет страна совершенно не занималось лесами, свой Химкинский лес сохранился достаточно в неплохом состоянии, – подчеркнула Чирикова. – Мы приглашаем всех, кто сомневается в этом, приехать и посмотреть».

Председатель совета общероссийской общественной организации «Центр экологической политики и культуры», член Общественной палаты Владимир Захаров согласен с Чириковой.

«Не будем же мы вырубать все грязные леса, грязные леса надобно очищать, – отметил Захаров в беседа газете ВЗГЛЯД. – В текущий момент необходимо стараться сберечь все леса, которые остались кругом Москвы. Я считаю, что Дмитрий Медведев принял весьма важное и нужное заключение – приостановить строительство, и самое миг шибко участливо вслушаться ко всем участникам конфликта и разыскать компромисс, – подчеркнул Захаров. – Я сильно приветствую и позицию «Единой России», которая услышала взгляд гражданского общества, нужно дать оценку их порыв. Но дальше существенно выискать взвешенное вывод проблемы».

Чирикова в интервью газете Точка зрения также добавила, что решение президента в понедельник саботировалось на месте событий. По словам Чириковой, активисты движения также прекратили работу буровой установки, которая наперекор решению президента собиралась продолжить вырубку леса. По словам Чириковой, за работой буровой установки наблюдал бездействовавший агент правоохранительных органов.

«Там находился милиционер Коротков из второго отделения милиции, но он несложно бездействовал, покуда его по сути дела не вынудили обследовать документы у бурильщиков, – сообщила Чирикова. – И только потом, благодаря напору общественности, бурильную установку прогнали с места работы. А милиционер бездействовал и ссылался на предписание администрации Химок».

Экологи в понедельник написали открытое послание президенту с просьбой совершить Совет по развитию гражданского общества и правам человека при президенте Россия независимым органом – посредником при разрешении конфликта около Химкинского леса.

«Мы считаем, что совет в состоянии предложить агрегат учета мнений общественности и экспертного сообщества на ранних стадиях развития тех или иных проектов», – говорится в письме.

Письмо президенту РФ подписали представители инициативной группы в защиту Химкинского леса, «Гринписа России», Всемирного фонда дикой природы (WWF) России, Центра охраны дикой природы и Центра антикоррупционных исследований и инициатив «Трансперенси интернешнл – Р».

Кроме того, авторы письма попросили президента РФ схватить под собственный надзор дальнейшее формирование ситуации, а также наладить прямой и открытый диалог со всеми сторонами, вовлеченными в конфликт.

Популярные материалы

• Игровой клуб отказался выплатить 1,5 млн долларов выигрыша
• Путин отреагировал на слухи о том, что он руководит страной
• Глава пресс-службы ГУВД Москвы свел наколку по просьбе блогеров
• Собчак объяснила, на что встретилась с Саакашвили
• Шойгу: На войне с пожарами были предатели
• Петров совершил невообразимый прорыв на Гран-при Бельгии

Кроме этого, экологи предложили разобрать вариант придания Химкинскому лесу статуса особенно охраняемой природной территории. В противном случае, считают они, более того если опасность уничтожения леса автодорогой будет остановлена, этот лес, как и многие другие леса Подмосковья, будет уничтожен иной автодорогой, торговым центром или коттеджным поселком.

Тем временем в понедельник более тысячи жителей подмосковных Химок собрались на митинг в поддержку строительства автодороги Столица – Санкт-Петербург по утвержденной трассе. У проекта, предполагающего вырубку леса, нашлись и бесчисленные защитники.

«Трассу – за город!», «Мы за дорогу!» «Пока вы тянете резину, мы дышим смогом и бензином», – гласили лозунги, которые держали над головами и скандировали собравшиеся. Акция прошла в городском парке имени Льва Толстого.

Напомним, Химкинский лес – зеленый массив площадью возле тысячи гектаров – расположен между городом Химки, деревней Старбеево, рекой Клязьмой и Ленинградским шоссе. Как раз через этот лес предполагается проложить участок скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург.

Как полагают в Федеральном дорожном агентстве (Росавтодор), сооружение данного, головного участка дороги «обеспечит свежеиспеченный скоростной подъезд к аэропорту Шереметьево и к городам Химки, Долгопрудный, Зеленоград, снизит транспортные издержки и затраты времени пользователей автодороги и разгрузит проходящий по Химкам участок существующей автодороги М-10 «Россия», тот, что станет альтернативным маршрутом для бесплатного проезда».

Строительство этого участка дороги, под которое должен быть вырублен здоровущий лесной массив, предполагалось приступить в октябре. Планы Росавтодора вызвали бурные протесты общественности, в том числе экологов, которые неоднократно устраивали акции супротив вырубки леса. Между тем ещё весной Верховный суд РФ признал законным решение правительства России о строительстве трассы через лес.

26 августа «Единая Россия» обратилась к президенту России Дмитрию Медведеву с просьбой понять в ситуации. В тот же день глава государства отдал распоряжение приостановить строительство трассы и провести дополнительные экспертизы по этому вопросу.

Поделиться новостью Livejournal Twitter В контакте Mail.ru Liveinternet.ru Facebook Myspace Blogger Google Buzz Gmail

Keywords: