Лишние трубы

Белоруссия заявила о возможной продаже своих нефтепроводов, доставляющих нефть на Запад, России. Однако, похоже, предложение поступило уж очень поздно. Уже в ближайшие недели Рф запускает свой нефтепровод по альтернативному маршруту. Эксперты называют причины, по которым Раша может все же приобрести белорусскую трубу.

Первый вице-премьер правительства Белоруссии Владимир Семашко считает возможной продажу белорусских нефтепроводов. «Всякие идут переговоры. Безусловно, есть всякие разные мысли, могут быть разные покупатели, и не только российские», – заявил Семашко в пятницу, передает «Интерфакс». Начальный вице-премьер признал, что по данному вопросу «пока серьезной проработки нет». «Но я думаю, что это вопросительный мотив времени», – сказал он.

"Я думаю, что это вопрос времени"

По словам Семашко, «эта труба (белорусские нефтепроводы – прим. ВЗГЛЯД) уже не новая, а нам необходимо учитывать, что есть БТС, БТС-2». «И нам надобно думать, как действенно применять имеющиеся мощности», – заявил основополагающий вице-премьер.

В частности, он напомнил, что с 2008 года стоит белорусская северная труба Новополоцкая «Дружба». «Это также не дело. Там мощности где-то 37 млн тонн в год, а там в эти дни только идет нефть на Новополоцкий НПЗ (ОАО «Нафтан»)», – заявил первостепеннный заместитель премьер-министра Белоруссии.

На эту тему

Ключевые слова: нефтепровод, поглощения, Российская федерация и Белоруссия

По территории Белоруссии проходят северная и южная ветки магистрального нефтепровода «Дружба»: ОАО «Полоцктранснефть Дружба» и «Гомельтранснефть «Дружба». Причем гомельская «Дружба» по-прежнему занимается прокачкой российской нефти на Запад, ежегодно по этому нефтепроводу проходит примерно 70–80 млн тонн углеводородного сырья из России.

По этому нефтепроводу (южная ветка) осуществляется транзит российской и казахстанской нефти в Польшу и Германию, а кроме того на Украину, в Венгрию, Словакию, Чехию, и поставка российской и белорусской нефти на Мозырский НПЗ. В 2011 году по системе трубопроводов «Гомельтранснефть Дружба» было транспортировано 72,3 млн тонн нефти, из которых поставки на Мозырский НПЗ составили рядом 9 млн. В 2010 году объем транспортировки составил 75,5 млн тонн супротив 79,6 млн в 2009 году.

Тем временем новополоцкая «Дружба» уже не занимается транзитом. Раньше российская нефть шла посредством новополоцкий нефтепровод в сторону Литвы, и все-таки в 2006 году в Литве сменился собственник местного нефтеперерабатывающего завода, и Россия отказалась поставлять в Литву свою нефть. Тот самый факт привел к остановке нефтепровода. Сейчас по северной ветке, оператором которой является «Полоцктранснефть», нефть поставляется только до НПЗ «Нафтан».

Эти трубопроводы ещё немного лет вспять были жутко интересны России, в первую очередность «Транснефти», владеющей российской частью трубопровода «Дружба». При всем при том в отрезок времени обострения отношений двух стран, конфликтов на почве воровства транзитной нефти белорусами и цен на транзит нефти Россия начала сооружать новую Балтийскую трубопроводную систему (БТС-2), которая является альтернативой белорусской «Дружбе».

территория СССР

В 2008 году премьер Владимир Путин подписал план строительства второй очереди БТС-2 из Брянской области в Усть-Лугу Ленинградской области общей пропускной способностью до 50 млн тонн нефти в год. Предполагается, что запуск БТС-2 произойдет в течение ближайших недель. Выход БТС-2 на проектную мощность позволит на все сто нивелировать транзитные риски: в БТС-2 поступит нефть, экспортируемая по нефтепроводу «Дружба».

«С экономической точки зрения белорусские нефтепроводы России уже не нужны, так как есть собственная альтернатива БТС-2 и есть стремление загружать нефть сквозь морские терминалы. Однако по аналогии с покупкой Белтрансгаза при наличии собственного «Северного потока», если предложат, Россия безотложно найдет финансы на магистральные нефтепроводы Белоруссии. Это ещё больше политическая сделка для вхождения в стратегические активы соседа», – считает отраслевой аналитик Института энергетики и финансов Сергей Агибалов.

Учитывая навык Белоруссии при продаже своих активов, на магистральные нефтепроводы вряд ли будет установлена адекватная рыночная цена, полагает эксперт. «Белорусы начинают все сделки с 1 млрд долларов. По цене предстоят дискуссии», – добавляет он. У Минска был шанс наиболее дорого отдать нефтепроводы до того, как появились альтернативные трубы у России.

Популярные материалы

• Рогозин: ПАК ФА нужен русский конкурент
• Виталий Кличко получил пощечину от соперника (фото)
• Хиддинк возглавил "Анжи"
• Степашин: Чубайс открыто рассказал о задаче приватизации 90-х
• Дочка российского олигарха купила квартиру в Нью-Йорке за рекордные деньги
• Россия намерена оснастить "Мистрали" ядерным оружием

Остается здоровущий вопрос загрузки белорусских нефтепроводов. Однако, заполучив 100% акций Белтрансгаза, Газпром увеличил транзит газа через белорусскую территорию. По такому же пути стороны могут сходить и в переговорах по нефтепроводам.

Накануне вице-президент «Транснефти» Михаил Барков рассказал, что группа обсуждает с Чехией и Германией вероятность строительства на территории этих двух стран перемычки между северной и южной ветками нефтепровода «Дружба».

Барков пояснил, что речь идет о строительстве трубы протяженностью порядка 300 километров по территории Чехии и Германии. Цена проекта сопоставима с нефтепроводом «Бургас – Александруполис» – 2,5–3 млрд евро. При этом «Транснефть» может обозначиться в этом проекте только как подрядная организация, не вкладывая собственных средств.

Ранее стало известно, что Белоруссия согласилась с повышением тарифа на транзит российской нефти в 2012 году на 8,3%. Тогда как в конце прошлого года Белоруссия настаивала на росте этого тарифа на 20%, что российская край сочла необоснованным.

Вы можете комментировать материалы газеты ВЗГЛЯД, зарегистрировавшись на сайте Russia.ru. О редакционной политике по отношению к комментариям читайте в этом месте
Поделиться новостью Livejournal Twitter В контакте Mail.ru Liveinternet.ru Facebook Myspace Blogger Google Buzz Gmail

Keywords: